油位傳感器

油位傳感器的寫法

油位傳感器介紹

CR-606系列電容式油位傳感器的傳感部分是一個(gè)同軸的容器，當(dāng)油進(jìn)入容器后引起傳感器殼體和感應(yīng)電極之間電容量的變化，這個(gè)變化量通過電路的轉(zhuǎn)換并進(jìn)行精確的線性和溫度補(bǔ)償，輸出4-20mA標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)供給顯示儀表。

指標(biāo)

●檢測(cè)范圍：0.05-5m

●精度:0.1、0.2、0.5級(jí)

●承壓范圍:-0.1MPa-32MPa

●探極耐溫:-50-250℃

●輸出信號(hào):4-20mA、4-20mA疊加HART通訊、485通訊、CAN總線通訊

●供電電壓:12-28VDC（本安型需經(jīng)安全柵供電）

●固定方式:螺紋安裝M20×1.5、M27×2，M18×1.5、M16×1法蘭安裝DN25、DN40、DN50。特殊規(guī)格可按要求定制

●探極直徑:Φ12、Φ16、Φ25

●防爆等級(jí):本安ExiaⅡCT6隔爆ExdⅡCT5

●防護(hù)等級(jí):IP65

●本安參數(shù):Ui：28VDC，Ii：93mA，Pi：0.65W，Ci：0.042uf，Li：0mH

故障

一根棉線除故障

有些轎車在使用過程中往往出現(xiàn)這種情況：油箱內(nèi)加滿油后，燃油警示燈亮。為了消除故障隱患，很多用戶到維修站更換油位傳感器。如果外出時(shí)碰到這種情況，一根棉線就可能排除故障。

加滿油后，浮子抬起很高，以至于油位傳感器的觸點(diǎn)和滑片接觸達(dá)到邊緣位置，有時(shí)甚至脫開，這樣電阻便會(huì)很大，相當(dāng)于缺油時(shí)的位置，燃油警示燈理所當(dāng)然就會(huì)報(bào)警。此時(shí)在油位傳感器的浮子臂限位塊上纏幾絲棉線，這樣，當(dāng)浮子臂與限位板接觸時(shí)，觸點(diǎn)和滑片不至脫開，油表指針便會(huì)相應(yīng)指示油箱已滿，而不再報(bào)警。

注射器排氣

液壓制動(dòng)系統(tǒng)和液壓離合器系統(tǒng)存在空氣時(shí)，會(huì)對(duì)汽車的運(yùn)行帶來安全隱患。按照常規(guī)維修方法對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行排氣，一般需要兩個(gè)人配合，一個(gè)人在駕駛室不停踩制動(dòng)踏板或離合器踏板，另一人在車輪下或發(fā)動(dòng)機(jī)下方擰放油螺栓進(jìn)行排氣。這種方法不僅浪費(fèi)人力物力，而且修理質(zhì)量還不一定有保證。

醫(yī)用注射器在藥店或診所隨處可見，將廢棄的注射器用在汽車維修的液壓系統(tǒng)排氣中，不失為一種變廢為寶的舉措。眾所周知，常規(guī)排氣方法是將空氣從總泵向分泵或從上往下排。實(shí)際上，如果將空氣從分泵向總泵或從下往上排，同樣可以達(dá)到目的。

只要將總泵上的儲(chǔ)液罐蓋打開，將注射器從儲(chǔ)液罐中抽滿油液，擰開放氣孔螺絲后，從分泵向總泵注射油液，便會(huì)看見氣泡在儲(chǔ)液壺不停泛起。排氣完畢，擰緊放氣孔螺絲。按照離總泵從遠(yuǎn)到近的順序，依次將各相應(yīng)液壓通道氣體排盡。采用這種方法不僅速度快、節(jié)省油液，而且一個(gè)人就可以獨(dú)立完成排氣操作。

快速診斷短路部位

熔絲又稱保險(xiǎn)絲，在電路中起到保護(hù)電器元件的作用，很多車主或維修人員都遇到過這種情況：保險(xiǎn)被燒斷，更換之后很快又被燒壞，這說明線路中發(fā)生短路故障。面對(duì)七拐八彎、層層包裹、幾米甚至十幾米長(zhǎng)的導(dǎo)線，要想快速診斷出短路部位并且排除故障，并不是一件很簡(jiǎn)單的事情。告訴您一條快速確定短路部位的捷徑：

如果您的發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，檢查發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)盒中電動(dòng)燃油泵的保險(xiǎn)熔絲燒斷。換上新的保險(xiǎn)，打開點(diǎn)火開關(guān)，聽燃油泵有運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，但運(yùn)轉(zhuǎn)幾秒鐘后便停轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)還是不能啟動(dòng)。遇到這種情況，如果拔掉電動(dòng)燃油泵插頭，用中間帶有保險(xiǎn)的導(dǎo)線直接把蓄電池正極和電動(dòng)燃油泵連接起來，則可以解決很多問題。對(duì)于途中拋錨的汽車，車主找一個(gè)閑置不用的保險(xiǎn)，將導(dǎo)線直接連接。假如短路部位在火線上，采用這種方式可以讓電動(dòng)燃油泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)，車主可以將車開到修理廠檢修；假如故障原因在于電動(dòng)燃油泵部分短路，連線后燃油泵也不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，則可以大膽地?fù)Q上一個(gè)燃油泵。

用帶保險(xiǎn)的導(dǎo)線直接連接蓄電池和用電器，通過檢查保險(xiǎn)的狀態(tài)就可以確定具體短路部位。用這種“故障對(duì)折”原理，可以將故障范圍大大縮小，提高診斷的準(zhǔn)確性，縮短維修時(shí)間。

巧治車身異響

轎車在行駛過程中難免出現(xiàn)車身異響。車主往往會(huì)遇到這種情況：后排座椅只要一坐人，車身后部就會(huì)發(fā)出“咯吱、咯吱”的響聲，聲響較大，但仔細(xì)傾聽，卻不好確定沉悶的異響來自何處，難以確定具體故障部位。這時(shí)需要您首先拉緊手制動(dòng)，往下按壓行李艙，聽是否有響聲。然后松開手制動(dòng)再試，如響聲消失，則異響為駐車制動(dòng)系統(tǒng)中機(jī)械連接處發(fā)出，如松手制動(dòng)后仍有響聲，不妨用隨車工具將減震器下端拆下，即斷開與后橋之間的連接。如不再響，則為減震器上部的緩沖膠塊響，此為絕大多數(shù)情況下的常見故障部位。拆下膠塊，可以發(fā)現(xiàn)膠塊下端不是平的，而是凸凹不平的四爪形。為什么車身產(chǎn)生異響呢？當(dāng)車身下壓時(shí)，膠塊與減震器筒上封蓋接觸，四爪端部便被向內(nèi)壓縮，與上封蓋產(chǎn)生相對(duì)的摩擦運(yùn)動(dòng)，于是發(fā)出響聲。

處理的方法非常簡(jiǎn)單，用剪刀把四爪剪平即可重新投入使用，不必更換新的配件。

如拆解減震器后異響仍然存在，則為螺旋彈簧與其膠墊之間發(fā)出的異響，在修理廠更換膠墊即可。

原理

一、概述：

CR-606C電容式油位傳感器，是為鐵路機(jī)車、汽車油箱、油罐車、油庫(kù)等油位的精確測(cè)量而量身定做的專用儀表，采用先進(jìn)的電容傳感器采集電路結(jié)合16位單片機(jī)進(jìn)行信號(hào)處理，精度可達(dá)0.2[%]。整機(jī)無任何可動(dòng)或彈性部件，耐沖擊、安裝方便、可靠性高、精度高、性能價(jià)格比好?？砂惭b在各種場(chǎng)合對(duì)汽油、柴油、各種液壓油等油位進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)控。

二、儀表特點(diǎn)：

l結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無任何可動(dòng)或彈性元部件，因此可靠性極高，維護(hù)量極少。一般情況下,不必進(jìn)行維修。

l精確的溫度補(bǔ)償，消除了油介質(zhì)因熱脹冷縮引起的誤差。

l可用于高溫油位測(cè)量，且測(cè)量值不受被測(cè)液體的溫度、比重及容器的形狀、壓力影響。

l輸出信號(hào)具有一定的阻尼時(shí)間，消除了因振動(dòng)、顛簸引起的數(shù)據(jù)波動(dòng)。

l完善的過流、過壓、電源極性保護(hù)。

三、工作原理：

CR-606C電容式油位傳感器的傳感部分是一個(gè)同軸的容器，當(dāng)油進(jìn)入容器后引起傳感器殼體和感應(yīng)電極之間電容量的變化，這個(gè)變化量通過電路的轉(zhuǎn)換并進(jìn)行精確的線性和溫度補(bǔ)償，輸出4～20mA標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)供給顯示儀表。

四、性能指標(biāo)：

●檢測(cè)范圍：10-2000㎜

●精度:0.5級(jí)

●承壓范圍:-0.1MPa~5MPa

●探極耐溫:-50~200℃

●環(huán)境溫度:-20~70℃

●輸出信號(hào):4~20mA

●供電電源:DC12～28V(典型值24VDC)

●固定方式:螺紋安裝M16×1

五、安裝與調(diào)試：

1、傳感器為標(biāo)準(zhǔn)二線制儀表，電源（信號(hào)）線應(yīng)使用屏蔽線或兩根紐在一起的雙絞線，盡量不要與其它電線一起通過線管或明線槽，也不可在大功率設(shè)備附近穿過。

2、本產(chǎn)品在出廠時(shí)已經(jīng)校準(zhǔn)，可適合大多數(shù)不導(dǎo)電的液體。若需要現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整可采取以下方法：

現(xiàn)場(chǎng)調(diào)零------當(dāng)油位處于下限時(shí)，將白線和黑線短接一下，輸出電流自動(dòng)調(diào)整到4mA?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)滿------當(dāng)油位處于上限時(shí)，將黃線和黑線短接一下，輸出電流自動(dòng)調(diào)整到20mA。調(diào)整好后，應(yīng)將白線和黃線用防水膠布包起來。