順序閥

順序閥的寫(xiě)法

順序閥介紹

順序閥（SequenceValve）是在具有二個(gè)以上分支回路的系統(tǒng)中，根據(jù)回路的壓力等來(lái)控制執(zhí)行元件動(dòng)作順序的閥。

分類(lèi)

根據(jù)控制壓力來(lái)源的不同，它有內(nèi)控式和外控式之分。

原理

順序閥是依靠氣路中壓力的作用而控制執(zhí)行元件按順序動(dòng)作的壓力控制閥，如圖1所示，它根據(jù)彈簧的預(yù)壓縮量來(lái)控制其開(kāi)啟壓力。當(dāng)輸入壓力達(dá)到或超過(guò)開(kāi)啟壓力時(shí)，頂開(kāi)彈簧，于是戶到A才有輸出；反之A無(wú)輸出。

順序閥一般很少單獨(dú)使用，往往與單向閥配合在一起，構(gòu)成單向順序閥。圖2所示為單向JI匝序閥的工作原理圖。當(dāng)壓縮空氣由左端進(jìn)入閥腔后，作用于活塞3上的氣壓力超過(guò)壓縮彈簧3上的力時(shí)，將活塞頂起，壓縮空氣從戶經(jīng)A輸出，見(jiàn)圖2(a)，此時(shí)單向閥4在壓差力及彈簧力的作用下處于關(guān)閉狀態(tài)。反向流動(dòng)時(shí)，輸入側(cè)變成排氣口，輸出側(cè)壓力將頂開(kāi)單向閥4由O口排氣，見(jiàn)圖2(b)。

調(diào)節(jié)旋鈕就可改變單向順序閥的開(kāi)啟壓力，以便在不同的開(kāi)啟壓力下，控制執(zhí)行元件的順序動(dòng)作。

順序閥的性能與溢流閥基本相同，但由于功能的不同，對(duì)順序閥還有其特殊的要求：

（1）為了使執(zhí)行元件準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作，要求順序閥的調(diào)壓精度高，偏差??；

（2）為了順序動(dòng)作的準(zhǔn)確性，要求閥關(guān)閉時(shí)內(nèi)泄漏量??；

（3）對(duì)于單向順序閥，要求反向壓力損失及正向壓力損失值均應(yīng)較小。

插裝式

直動(dòng)式順序閥是一種利用壓力控制使多個(gè)執(zhí)行元件按先后實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作的壓力閥。圖5-14所示為板式連接的直動(dòng)型順序閥，閥芯為二臺(tái)肩的滑閥。

如果將順序閥的上蓋或下蓋旋轉(zhuǎn)90°安裝，則順序閥又可以由內(nèi)控外泄變換為內(nèi)控內(nèi)泄、外控內(nèi)泄、外控外泄等三種型式。職能符號(hào)圖見(jiàn)圖5-15。其中

1)內(nèi)控內(nèi)泄型安裝在液壓系統(tǒng)的回油路，出口接油箱，由調(diào)壓彈簧保證閥的進(jìn)口壓力，即回油背壓為調(diào)定值，因此又稱(chēng)為平衡閥或背壓閥。此時(shí)閥芯受力平衡，閥芯穩(wěn)定在某一位置，彈簧腔的泄漏油內(nèi)引至閥的出口。

2)外控內(nèi)泄型用于雙泵供油回路，閥的進(jìn)口旁接在低壓大流量泵的出口，控制活塞的壓力油引至高壓小流量泵的出口(外控)。當(dāng)高壓小流量泵的出口壓力大于閥的調(diào)定壓力時(shí)，閥口全開(kāi)使低壓大流量泵經(jīng)此閥卸荷回油箱，故又稱(chēng)為卸荷閥。因閥的出口直接接回油箱，因此閥彈簧腔的泄漏油內(nèi)引到閥的出口(內(nèi)泄)。

3)外控外泄型安裝在液壓系統(tǒng)的某一支路做液壓開(kāi)關(guān)，即外控壓力低于閥的調(diào)定壓力時(shí)，閥口關(guān)閉；當(dāng)外控壓力大于閥的調(diào)定壓力時(shí)，閥口全開(kāi)使液流順利通過(guò)。因閥的出口油液去工作、壓力不等于零，因此彈簧腔的泄漏油須單獨(dú)引回油箱(外泄)。

直動(dòng)式順序閥適用于油液穩(wěn)定和低壓場(chǎng)合。

除此之外還有助推順序閥，卸荷閥。卸荷閥的主要用途：

a.蓄能器系統(tǒng)中泵的自動(dòng)卸荷及加載；b.高低壓泵組合中大流量低壓泵的卸荷。生產(chǎn)產(chǎn)品廠家：國(guó)內(nèi)主要是榆次液壓集團(tuán)有限公司、北京華德液壓集團(tuán)有限公司、上海立新液壓件廠等。國(guó)外有美國(guó)Vickers、德國(guó)力士樂(lè)等廠家。卸荷溢流閥德選用：卸荷溢流閥主要用于裝有蓄能器德液壓回路中，當(dāng)蓄能器充液壓力達(dá)到閥德設(shè)定壓力時(shí)自動(dòng)地使液壓泵卸荷。閥中有內(nèi)裝單向閥防止蓄能器中的有壓油液倒流。此時(shí)由蓄能器維持對(duì)系統(tǒng)供油而泵卸荷從而收到節(jié)能效果。當(dāng)蓄能器中油液壓力降至到閥設(shè)定壓力地85[%]左右時(shí)，閥又復(fù)載，液壓泵恢復(fù)向蓄能器充液。這種閥也可以用于雙泵高低壓回路。低壓時(shí)兩個(gè)泵同時(shí)向系統(tǒng)供油，高壓時(shí)此閥使大泵卸荷并把它與高壓部分隔開(kāi)。用于蓄能器地閥與蓄能器之間地壓降不得超過(guò)設(shè)定壓力地10[%]。外泄式閥泄油口背壓不得超過(guò)設(shè)定壓力地2[%]。

順序閥與溢流閥相比較，相同的是它們檢測(cè)和控制的都是閥進(jìn)口的壓力，并且處于常閉狀態(tài)；不同的是順序閥的出口視具體工作不同可以直接接回油箱，也可以接二次油路，前者彈簧腔的泄露油為內(nèi)泄，后者為外泄。

澆口技術(shù)

順序閥澆口技術(shù)（SequentialValveGating，簡(jiǎn)稱(chēng)SVG），是近些年為適應(yīng)汽車(chē)行業(yè)對(duì)大型平板塑料件或者是電子行業(yè)對(duì)微型薄壁件的需求而開(kāi)發(fā)的一種成型新技術(shù)。該技術(shù)的理論模型由C-Mold（Mold-Flow）公司率先提出，美國(guó)GE公司首先在薄壁件生產(chǎn)中對(duì)其進(jìn)行了商業(yè)應(yīng)用。雖然SVG技術(shù)并沒(méi)有悠久的歷史，但是由于它在成型制品時(shí)所取得的良好效果，他已經(jīng)廣泛地應(yīng)用于汽車(chē)和家電行業(yè)，包括國(guó)內(nèi)的許多汽車(chē)公司也都在大力推廣這一技術(shù)。

SVG是在傳統(tǒng)的熱流道模具基礎(chǔ)上，在每個(gè)澆口處設(shè)置一個(gè)可以獨(dú)立控制的可開(kāi)、關(guān)的閥門(mén)。澆口的開(kāi)啟或者關(guān)閉由液壓缸或者汽缸驅(qū)動(dòng)，在熱流道中澆口與頂桿的連接是一根圓柱頂針。采用順序閥澆口技術(shù)成型制品時(shí)，一般分為四個(gè)步驟，在整個(gè)過(guò)程中一個(gè)澆口最多可以經(jīng)過(guò)兩次開(kāi)、關(guān)。

SVG技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)可以總結(jié)為以下幾點(diǎn)

（1）消除熔接痕。

（2）降低成型壓力以及相關(guān)的殘余應(yīng)力。

（3）減小成型周期。

（4）更為均一的分配保壓壓力。

（5）在普通模具中就能獲得平穩(wěn)熔體流。

在成型大型塑料制品時(shí)，傳統(tǒng)的同步多點(diǎn)進(jìn)澆，雖然能使熔體充滿整個(gè)型腔，但是由于熔接痕的存在，卻很難使產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到理想化要求。SVG則很容易解決這一問(wèn)題。